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甚至还有判决施暴人戴着电子铐收集遗弃在野地的共享车，每天忙得不亦乐乎，心里面直骂这些人没有公德。倒是觉得给自己判的重了。
一年时间到了，易道公司算总账的话，竟然盈利300亿。
赵小同向鸿东戈国会提出要将共享车交给国有，并将其财报提交国会，让大家评判，是否可以收归国有。国会的人不傻，投入100亿还盈利了300亿，这个公益项目收归国有可以养活一帮子人，若是经营不善赔了呢，好东西都是这样，姓私和姓公因为人性之贪婪，公器私用演变到公器滥用的故事太多了。
这里边缺一个最重要的东西。人性，解决不了人性问题，不要随便谈姓公。前边说了，一些矿业公司收归国有了，税收也成十倍涨了，还分红，好多人以为这些总经理还行。但张奇栋说了，700亿的收入，人员工资用不了100亿，其它开支全为虚构。这是多么有魔力的事呢？无论信仰，遑论信念，更别说理想，为了可能哈到口里的食物，它们可能已将脸腆着了。
还有一个没言明，那就是电池内的电，这才是重点。没电怎么走。盈利300亿，是靠6000亿公里才能做到的，而支撑6000亿公里的电，没个300亿的电费能行吗？
平账。不干。
最后国会否决了这一提案，还提了个建议，有的州内投放的共享车不够使用，希望多投放。
赵云飞呢，看到自己干了一年，挣了300亿，总算老有所成，每日茶杯在手游出来摆进去，俨然成功人士一个，他很想去赵剑飞那看看去。他不知道，干了一年，卖了300亿的电。把电变现了而已。真是平账。
而赵剑飞干了一年花了1000多亿，一点效益都没有，为什么呢？当年效益属于全国农场主所有。
所有签了合同的农场，是无一例外的收到了之前两倍以上的收益，这还不算，圆球下光伏发的电又抽水又照明，省出不少费用。
总的来说，当年产生的效益让农场主看到了大棚的前景。
农场主们主动提出来把其他的没签的地也签了，这时候赵剑飞却不签了。
一方面他已签够三千万亩了，另一方面他的目的就是要示范带动。他说我们本来就是给你们起个头，以后你们自己投资自己干吧。
农场主当然不想自己投资建棚，就到政府去探个口风，看看政府这块有什么意向？占惯便宜的小农场主，自然希望政府投资，他们受益。
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